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自動變速箱油兩種換法

更新時間:2019-03-06 17:15:03   【關閉分    享:

相信凡是對汽車有所理解的車主們都曉得發起機是整個車輛的輸出心臟,許多車主都曉得該如何對其心臟停止呵護,但是有些車主常常卻疏忽了對車的大腦變速箱停止頤養,或者說不曉得該如何對其大腦停止頤養,下面給大家解開這個糾結的問題。


變速器油
談到如何對自動變速箱保養,就要說到自動變速箱改換油的問題,改換變速箱油有兩種換法;一種是我們常見的重力換法,另一種則是應用自動循環機循環改換法,那么這兩種改換自動變速箱油辦法實質上有何區別呢?

重力改換法

置信改換過自動變速箱的油的車主曉得,重力改換辦法殘留的舊變速箱比擬多,至于為什么會殘留的比擬多,這跟自動變速箱內部復雜的設計構造有直接的關系,普通常見的自動變速箱內部至少要盛六到八升自動變速箱油,其中,閥體模塊液力耦合器里就占領了總油量的百分之五十左右,還有局部自動變速箱油底殼外形設計緣由也會占領一局部變速箱油。

當我們在采用重力換油時,舊的自動變速箱油只能被放出來百分之五十左右,剩下的約百分之五十左右的舊變速箱油,則殘留貯存在復雜的閥體模塊液力耦合器和特殊外形的油底殼之中,為了進一步減少舊油的貯存殘有量,防止新油加注后的二次污染,通常需求拆下不是特殊設計的自動變速箱油底殼,普通常見的自動變速箱只需能隨便拆下油底殼的變速箱根本上都能看到變速箱濾芯。

當然,有局部自動變速箱即使是拆下油底殼也是看不到變速箱濾芯,這也就是我們售后業界所說的不可改換型變速箱濾芯,這種變速箱濾芯也并非不能改換,改換這種變速箱濾芯需求拆解變速箱總成才能夠改換掉;所以說拆解變速箱總成只為改換濾芯是一種很得失相當的做法?再者;暫且先拋出風險和費用問題,您想干,車主能干嗎?

小結:

重力換法的缺陷:舊油存殘量比擬大,給新油的加注形成二次污染略顯嚴重。

重力換法的優點:操作簡單,用油量較少相對來說也比擬省錢,再者,這種重力換法恰恰能夠降低高公里數自動變速箱改換油時的風險。

在這提示下各位:重力改換法存在二次污染嚴重,但請您把下次變速箱油改換時間和公里數相應的縮短些,這樣做的目的也是讓您的變速箱得到一個更好的工作環境。

循環改換法

循環改換法相比重力換法要復雜些,復雜的步驟在于循環改換法和重力改換法分離換法,除了循環機等量交流以外,局部自動變速箱改換油時不只需求重力先放一遍油,還需求拆下油底殼改換變速箱濾芯才能夠改換的愈加徹底潔凈,同時改換變速箱油前中后每一個步驟不容呈現過失,簡單點來說是改換工藝請求比擬高。

循環改換法是接好設備后經過車輛著火,自動變速箱給循環機樹立一定壓力,使變速箱跟循環機兩者互通循環運作起來,經過新舊油的等量交流過程,能夠把自動變速箱閥體模塊和液力耦合器部位里更多的舊油釋放出來,普通正常的自動變速箱循環改換用油在十升左右,改換變速箱油最終的潔凈度還得取決于變速箱的公里數和用油量幾。
小結:

循環改換法缺陷:操作工藝復雜,用油量偏多,高公里數變速箱改換風險略大。

循環改換法優點:舊變速箱油殘存量少,新油二次污染不嚴重,一直能夠讓變速箱工作在一個良好的工作環境之中。

總結:

經過以上兩種改換自動變速箱油的辦法比照,不難看出兩種改換法各有各的優點和缺陷,我們在給本人愛車變速箱頤養時應依據本人車輛的實踐狀況來選擇,正確的換油方式才是您對變速箱的最佳養護。
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